fbpx

Nimitysuutinen

Jukka Maja kuorma-automyyjäksi Tampereelle

Jukka Oja on siirtynyt toisiin tehtäviin ja paikan on täyttänyt Jukka Maja. Jukka on työskennellyt logistiikan parissa pienestä pojasta asti monipuolisesti eri työtehtävissä mm. yrittäjänä, korjaamopäällikkönä, ajojärjestelijänä ja kuskina. Vankka tietotaito ja kokemus alalta luo loistavan pohjan uusille haasteille.

“Odotan innostuneena uutta työnkuvaa
ja olen valmis palvelemaan asiakkaita.

46-vuotiaan neljän lapsen isän harrastuksiin kuuluu autourheilu, jalkapallo ja katsomon puolelta salibandy sekä jääkiekko.

Jukka Maja

+358 (0)440 554 755

jukka.maja@daftrucks.fi

Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere

DAF LF -sarja palkittiin Britanniassa Vuoden kuorma-auto 2019 -palkinnolla

DAF LF -sarja kruunattiin Britanniassa Vuoden kuorma-autoksi jo kolmantena vuotena peräkkäin.

DAF LF -sarja on nimetty jo kolmatta perättäistä kertaa Vuoden kuorma-autoksi Britanniassa vuosittain järjestettävässä Commercial Fleet Awards -gaalassa. DAF Trucks vei tilaisuudessa myös Vuoden valmistajan tittelin. DAF siis nousi vuoden 2019 gaalassa ykköstilalle kahdessa tärkeimmässä palkintokategoriassa. Palkittavat valittiin Commercial Fleet -lehden lukijaäänestyksellä, johon osallistui brittiläisiä kuljetusalan ammattilaisia.

DAF LF:n edelliset Vuoden kuorma-auto -palkinnot ovat vuosilta 2018 ja 2017. Vuonna 2016 myös DAF:in kevyet kuorma-autot veivät voiton kategoriassa Paras Urbaanialueiden Jakeluauto. Kilpailu Britannian kuljetusalalla on kovaa, ja DAF LF:ää arvostetaan suuresti sen monipuolisuuden, luotettavuuden ja myynninjälkeisen tuen vuoksi. Se vetoaa laaja-alaisesti sekä kuljettajiin että liikennöitsijöihin.

“LF:n hattutemppu on erittäin hieno asia, ja selkeä todiste monipuolisen jokapaikanhöylämme pitkäikäisyydestä,” iloitsee DAF Trucksin myynti- ja markkinointijohtaja ja johtokunnan jäsen Richard Zink. ”On hyvin tärkeää, että palkinto tuli juuri kuljettajien ja liikennöitsijöiden palautteen perusteella, sillä kuka voisikaan arvioida tuotteidemme suorituskykyä paremmin kuin ihmiset, jotka tukeutuvat niihin päivittäin. Nämä ihmiset vaativat ajoneuvoiltaan korkeaa tuottavuutta, äärimmäistä luotettavuutta ja maksimaalista valmiusaikaa. Upea myyjäverkostomme ansaitsee myös osansa kunniasta, sillä he tarjoavat vertaansa vailla olevaa myynninjälkeistä tukea.”

Lue lisää DAF LF -mallista

Räätälöityjä perävaunuja

Puolassa on pitkät perinteet metalli- ja konepajateollisuudesta, joten ei ole ihme, että siellä valmistetaan paljon myös raskaiden ajoneuvojen päällirakenteita ja perävaunuja. Monilla alan kansainvälisesti toimivilla yhtiöillä on tehdas Puolassa, mutta maassa on myös joukko yrityksiä, jotka valmistavat tuotteita omilla tuotemerkeillään. Yksi sellainen on CMT Chojnice Sp. z o. o.

Kippaavalla alumiinilavalla varustettu CMT Chojnice -perävaunu on valmistettu vastaamaan Suomen nykyisiä mitta- ja painosäädöksiä. Kolmeakselisen vetoauton kanssa päästään 58 tonnin kokonaispainoon. Tilavuutta lavalla on 60 kuutiometriä.

Jussi Mikkola

Suomalaisella kuljetuselinkeinolla on pitkät perinteet oman maamme olosuhteisiin sopiviksi räätälöityjen päällirakenteiden ja perävaunujen käytöstä. Eurooppalaisten valmistajien tarjonnasta ei liiemmälti ole totuttu apua hakemaan meikäläisiin tarpeisiin. Suurilla valmistajilla ei välttämättä ole ollut halua tai edes järkevää mahdollisuutta räätälöidä tuotteita yhden yksikön ostajan toiveiden mukaisesti.

Euroopassakin tarvitaan valtavirrasta poikkeavia päällirakenne- ja perävaunuratkaisuja. ja niiden kehittäminen ja rakentaminen antavat leivän pienemmille valmistajille. Ne eivät tee yksiköitä liukuhihnalla, vaan jokainen tuote on yksilöllinen. Tällaiselle yritykselle kolmen samanlaisen rakenteen valmistaminen on jo sarja.

Yksilöllistä tuotantoa

Yksi kuvatun kaltainen konepaja on CMT Chojnice SP. Z o. o., joka valmistaa kuorma-autojen päällirakenteita ja perävaunuja asiakastoiveiden mukaisesti. Yritys sijaitsee Chojnicen kaupungissa Pohjois-Puolassa, noin kahden tunnin ajomatkan päässä satamakaupunki Gdanskista lounaaseen. Lyhenne CMT tulee sanoista Chojnickie Maszyny Transportowe mikä tarkoittaa Chojnicen kuljetuskoneita.

Vaikka CMT Chojnice valmistaakin yksilöllisiä ratkaisuita kuljetusalalle, aivan mistään pienestä autotallipajasta ei missään nimessä ole kysymys. Vuonna 1991 perustettu yhtiö työllistää noin 190 työntekijää, ja tuotannon laadun takaa ISO 9001:2015 -sertifikaatti.

OP-Truck tuo Suomeen

Suomessa CMT Chojnicen perävaunuja edustaa OP-Truck Oy. Yli 20 vuotta kuorma-autojen ja perävaunujen myynnin sekä vuokrauksen parissa toiminut yritys hakee jatkuvasti asiakkailleen hintalaatu-suhteeltaan hyviä ratkaisuita kuljetuskalustoksi.

”Olemme tuoneet maahan jo pitkään laadukkaita puolalaisia Wielton-perävaunuja. Wielton vaunut valmistetaan kuitenkin sarjatuotantona, joten yksittäisiä räätälöityjä vaunuja ei sieltä saa. CMT Chojnice vastaa puolestaan mainiosti siihen tarpeeseen”, sanoo Olli-Pekka Nieminen OP-Truck Oy:stä. CMT Chojnice -perävaunuissa käytetään tunnettuja eurooppalaisten valmistajien toimittamia komponentteja, joten varaosien saatavuus on taattu, ja esimerkiksi akseleiksi asiakas voi valita haluamansa merkin.

Nykyisillä mitoilla saadaan aiempaa suuremmat kuormatilat yhteen yhdistelmään, ja kevyemmälläkin tavaralla päästään täyteen kantavauuteen. Kuljetusliike Kalevi Huhtala Oy hankki kaksi 13,6-metristä CMT Chojnice -puoliperävaunua, joissa on vetokytkin ja ohjaava kolmas akseli. Normaalisti ne eivät ole samassa yhdistelmässä, vaan vetävät omiin vetoautoihinsa kytkettyinä muita perävaunuja.

Suomalaisten säädösten mukaiset

Kuljetusliike Kalevi Huhtala Oy on hankkinut tänä vuonna kolme uutta CMT Chojnice -puoliperävaunua, jotka on mitoitettu Suomen nykyisen lainsäädännön mukaisiksi. Perävaunuista kaksi on kolmeakselisia, 13,6 metriä pitkää kappaletavaranaunua. Päällirakenteena on nousukapelli, jonka toteutuksesta on vastannut jo kymmeniä vuosia Huhtalalle rakenteita toimittanut Virtain Peruskone Oy. Perävaunut on varustettu vetokytkimellä, joten niillä voidaan vetää tarpeen mukaan täysperävaunua tai toista puoliperävaunua dollyn avulla.

Kolmas perävaunuista on neliakselinen, alumiinilavainen kippaava puoliperävaunu. sillä kuljetetaan ammoniumsulfaattia vuoden jokaisena päivänä, ympäri vuorokauden. Kippiperävaunut ovatkin valmistajan merkittävin tuoteryhmä, eräänlainen leipälaji.

”Kävimme tehtaalla katsomassa, ja totesimme, että laatu on korkeatasoinen. Hinta-laatu-suhde on hyvä, ja hankintahinta edullinen. Toimitusaikataulu oli nopea, muualta emme olisi saaneet perävaunuja yhtä nopeasti”, kertoo liikenneneuvos Kalevi Huhtala seikoista, joiden perusteella CMT Chojnice -perävaunuihin päädyttiin.

Konepörssi 10/2019

DAF Koeajopäivä pe 27.9

Korjaamolle Jaltest -diagnostiikkatesteri

Jaltest on erittäin monipuolinen ja kattava diagnostiikkatyökalu, jonka avulla pystymme palvelemaan entistä laajemmin korjaamoasiakkaitamme.

Uuden testerin avulla pääsemme syvemmälle kaikkien merkkien kuljetuskalustoon, etenkin perävaunujen vikadiognisointi ja konfigurointi paranee osaltamme huomattavasti.

Jaltestin ominaisuuksiin kuulavat mm.

  • Vikakoodit kuvauksineen eri ohjainlaitteilta
  • Komponenttien aktivointi
  • Järjestelmätestit
  • Reaaliaikaiset säätöparametrit
  • Parametrien konfigurointi
  • Kalibroinnit
  • Järjestelmän konfigurointitiedot
  • Kytkentäkaaviot
  • Järjestelmien kuvaukset
  • Vianhakuohjeet
  • Konfigurointiohjeet
  • Diagnoosipistokkeiden paikat ja adapteritiedot
  • Automaattinen järjestelmähaku

Jaltestin lisäksi korjaamolta löytyy DAF DAVIE4 ja XDc II, M-B XENTRY, AutoCom yleistesteri, sekä Optimo piirturitesteri.

2018 oli ennätysvuosi DAF:ille

DAF Trucks rikkoi kaikki ennätykset vuonna 2018. Historiallisen korkean 16,6 prosentin markkinaosuuden ansiosta DAF on kasvanut Euroopan toiseksi suurimmaksi brändiksi raskaiden kuorma-autojen (16 + tonnia) segmentissä. DAF on Euroopan markkinajohtaja tärkeässä vetoauto segmentissä, jonka markkinaosuus on 19,8%.

16+ tonnin kuorma-autojen Euroopan markkinat olivat vuonna 2018 lähes 319 000 kuorma-autoa, kun se vuonna 2017 oli 306 000. “Euroopan talous on ollut erittäin vahva viime vuoden aikana. Tästä johtuen suuri kysyntä kuljetuksiin ja vastaava vaikutus kuorma-autoille” sanoo Harry Wolters, DAF Trucks.

Markkinajohtaja seitsemässä Euroopan maassa

Kuten aiempina vuosina, DAF oli markkinajohtaja raskaassa segmentissä vuonna 2018 Alankomaissa (32,0%), Yhdistyneessä kuningaskunnassa (26,5%), Puolassa (23,2%) ja Unkarissa (32,6%). Hollantilainen kuorma-autonvalmistaja oli myös markkinajohtaja Belgiassa (22,1%), Bulgariassa (19,9%) ja Tšekissä (19,5%). Saksassa – Euroopan suurimmassa kuorma-auto markkinassa – DAF oli jälleen suurin tuontimerkki, jonka markkinaosuus oli 12,3%.

Vakaa markkinaosuus 6–16 tonnin segmentissä

Euroopan kevyiden kuorma-autojen markkinat (6–16 tonnia) laskivat hieman, 52 500 yksiköstä vuonna 2017 hieman alle 52 000 vuonna 2018. DAF: n markkinaosuus oli 9,0%. DAF on markkinajohtaja kevyiden kuorma-autojen luokassa sekä Yhdistyneessä kuningaskunnassa (32,0%) että Irlannissa (18,2%).

Kasvua Euroopan unionin ulkopuolella

DAF myi 8 700 kuorma-autoa Euroopan unionin ulkopuolella. DAF: n markkinajohtajuus jatkui Taiwanissa uuden DAF Euro 6 -kuorma-autojen myötä. Markkinaosuus kasvoi Israelissa, Valko-Venäjällä ja Etelä-Afrikassa ja DAF saavutti ennätysmyynnin Indonesiassa. DAF CF -ajoneuvon paikallinen kokoonpano aloitettiin PACCAR:in Australian tehtaalla. DAF myi yli 3500 PACCAR-moottoria johtaville linja-autojen ja erikoisajoneuvojen valmistajille sekä laajensi moottorien myyntiä Singaporeen ja Myanmariin.

“DAF haluaa jatkaa kasvua”

“2018 on antanut meille loistavan perustan tulevaisuuden kasvulle yhdessä ammattimaisten jälleenmyyjien kanssa”, sanoo markkinoinnista ja myynnistä vastaavan johtokunnan jäsen Richard Zink. “Markkinoilla on suuri arvo autojen luotettavuudelle, alhaisille käyttökustannuksille ja korkealle kuljettajan mukavuudelle. Tämä tarkoittaa sitä, että olemme saaneet viime vuoden aikana paljon uusia asiakkaita – pienyrityksistä suuriin kansainvälisiin yrityksiin ja sen myötä kasvattanut markkinaosuutta 15,3%:sta 16,6%. Olemme ylpeitä siitä, että DAF on eurooppalainen markkinajohtaja vetoyksiköissä. Koska meillä on täydellinen ratkaisu kaikkiin kuljetusvaatimuksiin. “

Ennätys tuotanto

Kuorma-autojensa suuren kysynnän tyydyttämiseksi DAF valmisti ennätysmäärän yli 67 000 kevyttä, keskisuuria ja raskaita kuorma-autoja vuonna 2018, mikä on 10,1% enemmän kuin edellisenä vuonna. DAF arvioi, että raskaiden kuorma-autojen markkinat ovat jälleen vahvat vuonna 2019, ja niiden volyymi on 290 000 – 320 000 yksikköä.

daf.com

Mansen Mörinät 5-6.4

Pirkanmaalaisten kone- ja kuljetuskalustokauppiaiden yhteinen tapahtuma järjestetään jälleen huhtikuussa perinteisellä tavalla. Tampereen, Pirkkalan ja Lempäälän ympäristössä oleva tapahtuma kerää vuosittain arviolta yli 10.000 raskaskone- ja kuljetuskalustoammattilaista Pirkanmaalle tutustumaan satojen alan toimijoiden tuotteisiin heidän omissa toimipisteissään.

Kävijät kiittelevät tapahtuman laajuuden tuomasta mahdollisuudesta tutustua samalla kertaa moniin eri merkkisiin maarakennuskoneisiin ja kuorma-autoihin, niin uusiin, kuin käytettyihin. Mukana on luonnollisesti myös useita varaosa-, tarvike- ja lisälaitevalmistajia sekä palveluntarjoajia. Osa näistä esittelee palvelujaan ja valikoimiaan omassa toimipisteessään ja osa kone- ja kuorma-autoliikkeiden yhteydessä.

Tervetuloa Mörinöille!

Tapahtuma on avoinna (vuonna 2019) perjantaina 5.4. kello 9–17 ja lauantaina 6.4. kello 9–15


Meidät löydät ja DAF kuorma-autot löydät tutusta paikasta Perkkoonkadulta Raskoneen sisäpihalta

Paikanpäällä pääset tutustumaan DAF LF260 FA 16t. jakoautoon sekä DAF XF480 FT rekkaveturiin. Esillä myös viimevuodelta tuttu DAF CF530 FAD turveauto, nyt pääset utelemaan miten se DAF on työssään pärjännyt.

Tarjolla hernesoppaa ja kahvia!

mansenmorinat.fi

DAF ennätyksiin vuonna 2018

Daf Trucks rikkoi kaikki ennätykset vuonna 2018. Historiallisen suuren 16,6 prosentin markkinaosuuden ansiosta Daf on kasvanut Euroopan toiseksi suurimmaksi merkiksi raskaiden, yli 16 tonnin kuorma-autojen segmentillä. Daf on Euroopan markkinajohtaja tärkeällä vetoautosegmentillä, jossa sen markkinaosuus on hulppeat 19,8 prosenttia. Vuonna 2018 yli 16 tonnin kuorma-autojen myynti Euroopassa kasvoi 319 000 kappaleeseen verrattuna vuonna 2017 myytyyn 306 000 kappaleeseen.

“Euroopan talous on ollut erittäin vahva kuluneen vuoden ajan. Se on johtanut kovaan kysyntään kuljetuksessa ja vastaavasti kuorma-autojen tarpeeseen”, kertoo Daf Trucksin puheenjohtaja Harry Wolters.

Markkinajohtaja seitsemässä Euroopan maassa 

Edeltävien vuosien tapaan Daf oli vuonna 2018 markkinajohtaja raskaan kaluston segmentillä Alankomaissa, Iso-Britanniassa, Puolassa ja Unkarissa. Hollannissa päämajaansa pitävä Daf oli markkinoiden suurin toimija myös Belgiassa, Bulgariassa ja Tšekin tasavallassa. Euroopan suurimmalla kuorma-autojen markkina-alueella Saksassa Daf oli jälleen kerran suurin tuontimerkki 12,3 prosentin markkinaosuudella.

Vakaa markkinaosuus 6–16-tonnisten segmentillä

Euroopan kokonaismarkkinat kevyiden kuorma-autojen osalta pienenivät jonkin verran vuonna 2017 myydyistä 52 500 kappaleesta vähän vajaaseen 52 000 kappaleeseen vuonna 2018. Daf:n markkinaosuus tällä segmentillä oli 9,0 prosenttia. Daf on markkinajohtaja kevyiden kuorma-autojen luokassa sekä Iso-Britanniassa että Irlannissa.

Lisäkasvua Euroopan unionin ulkopuolella

Daf myi 8 700 kuorma-autoa Euroopan unionin ulkopuolelle. Daf vahvisti asemaansa markkinajohtajana Taiwanissa Daf Euro 6 -kuorma-autojen uusimman sukupolven esittelyn myötä. Daf:n markkinaosuus kasvoi myös Israelissa, Valko-Venäjällä ja Etelä-Afrikassa, ja yhtiö myi ennätysmäärän kuorma-autoja Indonesiassa. Daf CF -mallin kokoaminen alkoi Daf:n emoyhtiölle Paccarille kuuluvalla tehtaalla Australian Bayswaterissa. Daf myi lähes 4 000 Paccar-moottoria linja-autojen ja erikoisajoneuvojen johtaville valmistajille ympäri maailman. Vuonna 2018 myytiin ensimmäiset moottorit Singaporessa ja Myanmarissa.

“Daf haluaa jatkaa kasvua”

“Vuonna 2018 saimme luotua vahvan perustan tulevaisuuden kasvulle yhdessä ammattimaisten jälleenmyyjiemme kanssa”, kertoo Richard Zink, markkinoinnista ja myynnistä vastaava johtoryhmän jäsen. “Markkinoilla arvostetaan kuorma-autojemme luotettavuutta, matalia käyttökustannuksia ja erinomaista ajomukavuutta, ja olemmekin saaneet paljon uusia asiakkaita kuluneen vuoden aikana. Uusia asiakkaita on tullut sekä pienistä että suuria kansainvälisiä ajoneuvokantoja ylläpitävistä yrityksistä, mikä on kasvattanut markkinaosuutemme 15,3:sta 16,6 prosenttiin. Olemme erittäin ylpeitä siitä, että Daf on Euroopan vetoautomarkkinoiden johtaja. Markkinoiden kärkisijaa tavoittelemme myös alustojen ja erikoiskäyttöön tarkoitettujen autojen kattavalla valikoimalla, koska meillä on täydellinen ratkaisu kaikkiin kuljetustarpeisiin.”

Ennätystuotanto

Vastatakseen suureen kysyntään Daf valmisti ennätysmäärän, eli yli 67 000 kevyttä, keskiraskasta ja raskasta kuorma-autoa vuonna 2018. Määrä kasvoi 10,1 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Daf arvioi, että raskaiden Euroopassa kuorma-autojen markkinat vetävät hyvin myös vuonna 2019, ja uusien autojen myyntimäärä asettuu 290 000 ja 320 000 kappaleen välille.

Konepörssi 31.01.2019

Asentaja, korjaamolla avoin työpaikka!

Korjaamo toimintamme kasvaessa haemme Poriin kokemusta omaavaa

RASKAAN KALUSTON ASENTAJAA

Työtehtävä sisältää raskaan kaluston huolto, korjaus, sähkö ja uusien autojen varustelu tehtäviä

Palvelut sisältävät mm. Määräaikaishuollot kuorma-autoihin & perävaunuihin, DAF merkkihuolto, AutoCom- vikadiagnoosit, merkkikohtaiset- vikadiagnoosit, ilmastointilaitteiden korjaukset & huollot, Webasto- ja Eberi-lisälämmitinlaitteden huollot & korjaukset, jarrukorjaukset A-luvalla, rengastyöt & myynti, alustakorjaukset vetoautoihin & perävaunuihin, valojen suuntaus, digipiirtureiden kalibroinnit ja todistukset, katsastuspalvelu, 24h tiepalvelu 

Profiilisi:

-Raskaan kaluston alan kokemusta
-Tietokoneiden ja testereiden hallinta
-Autosähköjen osaamista
-Olet valmis työskentelemään joustavalla aikataululla
-Et pelkää tarttua vaativampiinkin tehtäviin
-Olet valmis ottamaan vastuuta
-Pystyt luomaan positiivista henkeä
-Sinulla on kyky tehdä päätöksiä itsenäisesti
-Kyky toimia tietokoneiden kanssa
-Englanninkieli eduksi
-C-ajokortti on suureksi eduksi

Me puolestamme tarjoamme sinulle täyden tuen soveltuaksesi työtehtävääsi sekä toimimaan siinä parhaalla mahdollisella tavalla, hyvän kolutustarjonnan, kilpailukykyisen palkan, puhtaat ja valoisat työolosuhteet sekä mahdollisuuden kehittyä työntekijänä. Autamme sinua sopeutumaan uuteen tiiviiseen n. 10 henkiseen työyhteisöön sekä tuntemaan itsesi tervetulleeksi taloon.

Laita hakemus mahdollisimman pian, täytämme paikan heti tehtävään soveltuvan henkilön löydyttyä. Hakemukset palkkatoiveineen riku.kuusisto@ms-truck.fi, 0504337059

Kuorma-auton vuokraaminen yhä suositumpaa – Konepörssi 1/2019

OP-Truck Oy on porilainen raskaan kaluston parissa toimiva yritys, jonka perustamisesta on juuri tullut kuluneeksi 20 vuotta. OP-Truck ja sen sisaryhtiö MS-Truck Oy palvelevat asiakkaitaan myymällä, vuokraamalla, huoltamalla ja korjaamalla kuorma-autoja sekä perävaunuja.

JUSSI MIKKOLA

Kun valtatie 8:lta Porin eteläpuolella käännytään Tiiliruukin kaupunginosaan, aivan ensimmäisten yritysten joukossa katse osuu OP-Truckin toimitiloihin. Pihan vaihtoautorivistö kertoo, että ainakin autokauppaa talossa tehdään vilkkaasti.

“Kummallakin yhtiöllä, OP-Truckilla ja MS-Truckilla, on samat omistajat. Niillä vain on hieman eri roolit kokonaisuudessa. Asiakkaat tuntevat meidät OP-Truckina, ja se sopii meille. OP-Truck-nimeä tullaan jatkossa ehkä jopa vahvistamaan markkinoinnissa”, selvittää toimitusjohtaja Olli-Pekka Nieminen kahden nimen taustaa.

Monelle OP-Truck tuo vahvasti mieleen DAF-kuorma-autojen myynnin ja huollon. Vähemmälle huomiolle on ehkä kuitenkin jäänyt yrityksessä merkittävässä roolissa oleva kuorma-autojen vuokraus. OP-Truckilta saa kuorma-auton vuokralle yhtä hyvin lyhyeksi kuin pitkäksi ajaksi.

Olli-Pekka Niemisellä on raskaiden ajoneuvojen parista yli 35 vuoden kokemus, viimeiset 20 vuotta yrittäjänä.

Uuden hankkimisen sijaan vuokraus

Pitkäaikaisvuokrauksessa vuokra-aika on tyypillisesti 3-5 vuoden mittainen. Tavallisesti se on vaihtoehto uuden auton hankinnalle. Olli-Pekka Nieminen kertoo, että vuokrattava auto tilataan valmistajalta vuokraajan toiveiden mukaisena aivan kuten asiakkaan omaksi tuleva auto. Varusteet ja ulkoasu ovat asiakkaan toiveiden mukaiset.

Vuokrauksesta lasketaan arvioituun suoritteeseen perustuva kuukausihinta, joka sisältää huollot, korjaukset, renkaat, katsastukset, ajoneuvoveron ja vakuutuksen. Vuokra on yritysverotuksessa vähennyskelpoinen eikä vuokraaja tarvitse yrityksensä tasetta kuormittavaa lainaa investointiin. Ennalta tiedossa oleva kuukausierä helpottaa myös kuljetusyrittäjän talouden suunnittelua.

“Aluksi vuokrasimme puoliperävaunun vetoautoja, mutta viimeisen kymmenen vuoden aikana on autoja vuokrattu myös muihin käyttötarkoituksiin. Raakapuu- ja maa- aineskuljetuksiin ei kuitenkaan ole autoja vuokrattu”, Nieminen kertoo ja jatkaa: “Vuokraustoiminnan alku- vaiheessa vuokrattavat autot olivat DAF-, Volvo- ja Scania-merkkisiä. TälIä hetkellä pitkäaikaisvuokralla on yli 50 autoa, jotka ovat käytännössä kaikki DAF-merkkisiä. Se on osoittautunut käyttökuluiltaan edullisimmaksi.”

Pikaiseen tarpeeseen

OP-Truck vuokraa kuorma-autoja myös lyhytaikaisempaan tarpeeseen. Sellainen voi tulla eteen tilanteessa, jossa kuljetusliikkeen työt lyhyellä varoitusajalla lisääntyvät, eikä uutta kalustoa saada heti hankittua. Myös oman ajoneuvon rikkoutuminen voi luoda tarpeen lyhytaikaiselle vuokraamiselle. Lyhytaikaisvuokraukselle lasketaan päivähinta.

“Tyypillisesti lyhytaikaiselle vuokralle löytyy sopiva auto pitkäaikaisvuokrauksesta palautuneista autoista, mutta toisinaan aivan uusi autokin voi lähteä vuokralle muutamaksi päiväksi”, Olli-Pekka Nieminen sanoo.

Riku Kuusiston vastuulla on korjaamon toiminta.
 Huollot, korjaukset ja varaosapalvelut toimivat DAF-merkkikorjaamolla myös muihin kuorma-automerkkeihin ja perävaunuihin.

DAF-edustus

Vuodesta 2011 lähtien OP-Truck on hoitanut DAF-edustusta. Uusia ja käytettyjä autoja myyvät Tapani Pelttari Porissa ja Jukka Oja Tampereella. Vaihtoautoja on varastossa yleensä 80— 100.

Porissa on myös korjaamopäällikkö Riku Kuusiston luotsaama DAF-sopimuskorjaamo. Vuonna 2012 valmistuneessa kiinteistössä toimiva korjaamo huoltaa ja korjaa myös muun merkkiset autot sekä perävaunut. Varastossa ovat huolto-osat ja yleisimmät varaosat kaikkiin automerkkeihin. Erikoistyökaluja ja testereitä on kattavasti Dafeihin, mutta laajasti myös muun merkkisiin autoihin. Korjaamotoiminnot työllistävät kaikkiaan kuusi henkilöä, hallinto ja myynti saman verran.

Kahdessakymmenessä vuodessa OP-Truck on vakiinnuttanut asemansa kuorma-autojen myynti-, vuokraus- ja kunnossapitotalona. “Näyttää siltä, että kuorma-autojen vuokraus tulee lisääntymään, niin kuin on tapahtunut Keski-Euroopassa. Varsinkin nuoremmat yrittäjät ovat valmiimpia siihen ajatukseen, että kuorma-autoa ei ole pakko enää omistaa itse”, Nieminen pohtii lopuksi.

www.koneporssi.com 1/2019