OP-Truck Oy on porilainen raskaan kaluston parissa toimiva yritys, jonka perustamisesta on juuri tullut kuluneeksi 20 vuotta. OP-Truck ja sen sisaryhtiö MS-Truck Oy palvelevat asiakkaitaan myymällä, vuokraamalla, huoltamalla ja korjaamalla kuorma-autoja sekä perävaunuja.
• JUSSI MIKKOLA
Kun valtatie 8:lta Porin eteläpuolella käännytään Tiiliruukin kaupunginosaan, aivan ensimmäisten yritysten joukossa katse osuu OP-Truckin toimitiloihin. Pihan vaihtoautorivistö kertoo, että ainakin autokauppaa talossa tehdään vilkkaasti.
”Kummallakin yhtiöllä, OP-Truckilla ja MS-Truckilla, on samat omistajat. Niillä vain on hieman eri roolit kokonaisuudessa. Asiakkaat tuntevat meidät OP-Truckina, ja se sopii meille. OP-Truck-nimeä tullaan jatkossa ehkä jopa vahvistamaan markkinoinnissa”, selvittää toimitusjohtaja Olli-Pekka Nieminen kahden nimen taustaa.
Monelle OP-Truck tuo vahvasti mieleen DAF-kuorma-autojen myynnin ja huollon. Vähemmälle huomiolle on ehkä kuitenkin jäänyt yrityksessä merkittävässä roolissa oleva kuorma-autojen vuokraus. OP-Truckilta saa kuorma-auton vuokralle yhtä hyvin lyhyeksi kuin pitkäksi ajaksi.
Uuden hankkimisen sijaan vuokraus
Pitkäaikaisvuokrauksessa vuokra-aika on tyypillisesti 3-5 vuoden mittainen. Tavallisesti se on vaihtoehto uuden auton hankinnalle. Olli-Pekka Nieminen kertoo, että vuokrattava auto tilataan valmistajalta vuokraajan toiveiden mukaisena aivan kuten asiakkaan omaksi tuleva auto. Varusteet ja ulkoasu ovat asiakkaan toiveiden mukaiset.
Vuokrauksesta lasketaan arvioituun suoritteeseen perustuva kuukausihinta, joka sisältää huollot, korjaukset, renkaat, katsastukset, ajoneuvoveron ja vakuutuksen. Vuokra on yritysverotuksessa vähennyskelpoinen eikä vuokraaja tarvitse yrityksensä tasetta kuormittavaa lainaa investointiin. Ennalta tiedossa oleva kuukausierä helpottaa myös kuljetusyrittäjän talouden suunnittelua.
”Aluksi vuokrasimme puoliperävaunun vetoautoja, mutta viimeisen kymmenen vuoden aikana on autoja vuokrattu myös muihin käyttötarkoituksiin. Raakapuu- ja maa- aineskuljetuksiin ei kuitenkaan ole autoja vuokrattu”, Nieminen kertoo ja jatkaa: ”Vuokraustoiminnan alku- vaiheessa vuokrattavat autot olivat DAF-, Volvo- ja Scania-merkkisiä. TälIä hetkellä pitkäaikaisvuokralla on yli 50 autoa, jotka ovat käytännössä kaikki DAF-merkkisiä. Se on osoittautunut käyttökuluiltaan edullisimmaksi.”
Pikaiseen tarpeeseen
OP-Truck vuokraa kuorma-autoja myös lyhytaikaisempaan tarpeeseen. Sellainen voi tulla eteen tilanteessa, jossa kuljetusliikkeen työt lyhyellä varoitusajalla lisääntyvät, eikä uutta kalustoa saada heti hankittua. Myös oman ajoneuvon rikkoutuminen voi luoda tarpeen lyhytaikaiselle vuokraamiselle. Lyhytaikaisvuokraukselle lasketaan päivähinta.
”Tyypillisesti lyhytaikaiselle vuokralle löytyy sopiva auto pitkäaikaisvuokrauksesta palautuneista autoista, mutta toisinaan aivan uusi autokin voi lähteä vuokralle muutamaksi päiväksi”, Olli-Pekka Nieminen sanoo.
Huollot, korjaukset ja varaosapalvelut toimivat DAF-merkkikorjaamolla myös muihin kuorma-automerkkeihin ja perävaunuihin.
DAF-edustus
Vuodesta 2011 lähtien OP-Truck on hoitanut DAF-edustusta. Uusia ja käytettyjä autoja myyvät Tapani Pelttari Porissa ja Jukka Oja Tampereella. Vaihtoautoja on varastossa yleensä 80— 100.
Porissa on myös korjaamopäällikkö Riku Kuusiston luotsaama DAF-sopimuskorjaamo. Vuonna 2012 valmistuneessa kiinteistössä toimiva korjaamo huoltaa ja korjaa myös muun merkkiset autot sekä perävaunut. Varastossa ovat huolto-osat ja yleisimmät varaosat kaikkiin automerkkeihin. Erikoistyökaluja ja testereitä on kattavasti Dafeihin, mutta laajasti myös muun merkkisiin autoihin. Korjaamotoiminnot työllistävät kaikkiaan kuusi henkilöä, hallinto ja myynti saman verran.
Kahdessakymmenessä vuodessa OP-Truck on vakiinnuttanut asemansa kuorma-autojen myynti-, vuokraus- ja kunnossapitotalona. ”Näyttää siltä, että kuorma-autojen vuokraus tulee lisääntymään, niin kuin on tapahtunut Keski-Euroopassa. Varsinkin nuoremmat yrittäjät ovat valmiimpia siihen ajatukseen, että kuorma-autoa ei ole pakko enää omistaa itse”, Nieminen pohtii lopuksi.
www.koneporssi.com 1/2019